Oamenii de la CFR au numai intentii bune. Renoveaza magistrale, anuleaza trenuri, limiteaza trenuri, baga si o intarziere de vreo 3 ore, si suntem cu totii ok.

Sa presupunem ca trebuie sa facem o calatorie, de rutina pentru unii, de la Galati la Cluj-Napoca. Putem alege intre: a)tren direct sau b)cu legatura.

a)Tren direct - Este o boratura de accelerat, niste vagoane ruginite, infecte, cu geamuri care nu se deschid, prinse in cuie, cu “climatizare”(rece nu stie, doar caldura de la motor probabil) in care faci sauna. Vizitezi locuri minunate din Romania cu el: gara din Suceava, Iasi, Vaslui, Barlad, Tecuci. Mie personal cea mai mizerabila mi se pare aia din Suceava. In plus, trebuie sa te lupti cu acest conditii timp de 13 ore si 28 de minute.

b)Cu legatura - Aici avem 2 variante:

b.1 - Prin Bucuresti - Plec din Galati, destul de confortabil, cu intercity sau un accelerat modernizat(3 sau 4 ore), pana in minunata capitala. De acolo posibilitatile insa mi s-au limitat, un IC care mergea la Cluj a fost anulat, a mai ramas un singur IC, pentru ca restul de trenuri sunt prea departe de ora mea la care ajung in Bucuresti. Bun, sa presupunem ca merg pe aceasta varianta, pana la Cluj ar mai trebui sa fac inca 7ore si 40 minute, dar dupa experianta cu reabilitarea tronsonului Bucuresti-Constanta, calatoria se va mai prelungi cu vreo 3 ore. In total 7:40 + 3 + 3sau4= 13:40 - 14:40. Mai mult decat fosila aia care merge direct.

b.2 - Prin Brasov - Trenul Galati-Brasov a fost anulat, asa ca nu mai are rost sa povestec, doar peste 3 ani, probabil, va mai exista un astfel de tren. Trist. Am fi putut schimba la Brasov un tren, dar, nu am cum sa ajung la acolo.